Injecteurs
Les pompes à injection utilisées dans les moteurs diesel sont en général en fonte d’aluminium revêtu d’un dépôt de nickel chimique. Les pompes sont gérées indirectement par le système d’embrayage ou par les systèmes de distribution et fonctionnent à de très hautes pressions. Les dépôts de nickel chimique sont utilisés lorsqu’il est nécessaire d’avoir une excellente résistance à l’usure et à la corrosion. Ils présentent une épaisseur uniforme sur toute la pièce sans besoin d’anodage auxiliaire onéreux.
Gamme de procédé typique avec préconisation de produits (Exigence):
Substrat | >> Fonte d‘aluminium |
Dégraissage | >> Alkalume® Cleaner 143 |
Attaque alcaline | >> Alklean 77 ou Alklean AC-2 |
Attaque acide | >> Desmutter NF 2 |
Zincate | >> Alumseal® 650 |
Zincate Strip | >> Alumseal® Activator BD |
Attaque acide | >> EDEN® 200 |
Chemises de cylindre diesel
Les chemises de cylindre diesel sont revêtues de chrome dur pour obtenir une excellente résistance à l‘usure et un faible coefficient de frottement. le besoin de remplacer ces pièces s’est considérablement réduit avec l‘arrivée de ce type de revêtement.
Gamme de procédé typique avec préconisation de produits (Exigence):
Substrat | >> Fonte |
Dégraissage | >> Séries UniClean® ou séries TRI-MAX® |
Décapage | >> Attaque chromique |
Chromage | |
Post Finition | >> Rodage |