Le traitement électrolytique des systèmes de frein et autres éléments en fonte
Les pièces complexes en fonte comme les étriers de frein posent généralement un problème de nettoyage de leur surface. Les systèmes UniClean® et TRI-MAX® sont conçus pour retirer complètement les salissures et optimiser le nettoyage des substrats ferreux avant le revêtement de zinc ou alliage de zinc, ce qui est primordial pour une adhésion optimale de la couche de métal traitée.
Les procédés de zinc acide sont très utilisés dans le traitement des étriers. Atotech recommande l’utilisation du procédé. Zylite® 11-50 car il possède des propriétés de couverture supérieures.
Les revêtements de zinc nickel offrent d’excellentes qualités de protection contre la corrosion. Zinni AC AF 210 est un procédé de zinc nickel acide qui donne un dépôt attrayant et brillant présentant une excellente protection contre la corrosion en raison de la formation d’une structure γ-phase. Il a été spécialement élaboré pour la métallisation directe de la fonte et est homologué par l’industrie des étriers de frein.
EcoTri® HC2, est une passivation à film épais exempte de Cr(VI), à base de chrome trivalent, elle est recommandée sur zinc acide. Sur le zinc nickel acide nous recommandons la passivation Unifix® Ni/Fe 3-10 L. Ces deux procédés offrent la meilleure protection contre la corrosion et une excellente résistance à la chaleur.
Bien souvent il est nécessaire de procéder à un traitement thermique (2 h 150°C) avant de tester la résistance à la corrosion. Pour le post-traitement des étriers de frein ou des pièces complexes diverses en fonte, il est particulièrement recommandé d’utiliser EcoTri® HC2 et/ou Unifix® Ni/Fe 3-10 L couplés avec notre système d’épuration d’échangeur d’ions Tricotect®. Cette association garantit le meilleur contrôle du procédé et permet l’optimisation des performances.
On peut utiliser un vernis pour renforcer la protection contre la corrosion. Pour assurer la compatibilité avec les liquides de frein, il est nécessaire d’utiliser des vernis inorganiques. Les vernis réactifs à base de silice Sealer 300 W et Sealer 300 WL 7 sont recommandés pour les applications sur étriers de frein.
Gamme de procédé typique avec préconisation de produits
Zinc/Nickel - Conditions extrêmes de service / Haute protection contre la corrosion | |
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Substrat | >> Fonte |
Préparation de surface | >> Séries TRI-MAX® ou UniClean® séries |
Traitement électrolytique | |
Passivation | |
Vernis | |
Zinc/Nickel - Protection contre la corrosion normale | |
|---|---|
Substrat | >> Fonte |
Préparation de surface | >> Séries TRI-MAX® ou UniClean® séries |
Traitement électrolytique | |
Passivation | >> EcoTri® HC2 |
Vernis | >> Sealer 300 W |
Autres applications sur fonte comme les bras de direction, pouvant être traitées pour une protection contre la corrosion renforcée, avec le système de zinc fer alcalin Protedur® Plus par exemple..
Gamme de procédé pour le revêtement de zinc lamellaire argenté des disques de frein
Substrat | >> Acier |
Revêtement de zinc lamellaire | >> Zintek® 200 ou Zintek® 500 |
