탁월한 내부식성
한층 섬세하고 밀도 높은 미세 균열망을 갖춘 경질 크롬 증착물 생성
높은 생산성
고품질 고효율 HEEF® 공정
- 한층 섬세하고 밀도 높은 미세 균열 구조
- 고전류 밀도에서도 다수의 미세 균열 형성
- 부식 방지 성능 강화
- 높은 생산성
- 낮은 마찰 계수
- 모든 경질 크롬 애플리케이션에 적용 가능
- 내경 도금에 적용 가능(불소 촉매 미사용)
- 부식 방지 성능을 강화해야 하는 애플리케이션에 특히 적합
HEEF® HMC
최고의 품질을 제공하는 새로운 첨가제 제형
HEEF® HMC 공정은 한층 섬세하고 밀도 높은 미세 균열망을 갖춘 경질 크롬 증착물을 생성하여 탁월한 내부식성을 조성합니다.
일반적인 경질 크롬 공정과 달리 새로운 HEEF® HMC 공정은 전류 밀도가 높아지더라도 이러한 밀도 높은 미세 균열 구조를 유지할 수 있으므로 품질 저하 없이 생산성을 개선합니다.
HEEF® HMC 증착물은 고경도, 저마찰, 우수한 내마모성, 사용 편의성, 고품질이라는 HEEF® 공정의 잘 알려진 장점을 모두 갖춘 것은 물론 고밀도 미세 균열 구조로 내부식성을 높입니다.
HEEF® 시스템
현대적인 경질 3가크롬 기술
제품 | 애플리케이션 |
HEEF® HMC | 높은 생산성과 탁월한 내부식성 |
HEEF® 25 | 표준 |
HEEF® PR | 피스톤 링, 주철 |
HEEF® FC | 매우 높은 생산성 |
HEEF® KR | 탁월한 내부식성 |
HEEF® T | Pt/Ti 양극 시스템용 |
HEEF® HMC
고경도, 저마찰, 우수한 내마모성, 사용 편의성, 고품질이라는 HEEF® 공정의 잘 알려진 장점을 모두 갖춘 것은 물론 고밀도 미세 균열 구조로 내부식성을 높입니다.
HEEF® 25
아토텍 경질 크롬 시스템 중 가장 널리 사용되는 제품입니다. 기능성 크롬 증착이 필요한 모든 애플리케이션에 성공적으로 구현되었습니다. 여기에는 충격 흡수 장치 및 스트럿 로드, 엔진 밸브, 피스톤 링, 브레이크 피스톤, 실린더 라이너와 같은 자동차 부품과 유압 로드, 농기구, 채굴, 오일 및 가스 부품, 로토그라비아를 포함한 모든 유형의 롤러와 같은 기타 부품이 포함되지만 이에 국한되지 않습니다.
HEEF® PR
주철 피스톤 링 도금용으로 특별히 개발되었지만 현재 디젤, 자동차, 기관차 실린더에도 다양한 용도로 사용되고 있습니다. HEEF® PR 공정은 HEEF® 25의 이점을 모두 동일하게 갖추고 있지만, 노출된 주철의 화학적 에칭 속도 또한 매우 느리다는 특성이 있습니다. 즉, 더 이상 래커나 그와 유사한 기법으로 내부의 화학적 손상을 방지할 필요가 없습니다.
HEEF® FC
지금까지 가능했던 것보다 훨씬 높은 전류 밀도에서 도금할 수 있습니다. 이 제품은 부품의 기하학적 구조 및 전류 운반 기능이 적절한 200A/dm²(13ASI) 이상의 애플리케이션에서 상업적으로 사용되어 도금 라인의 수율을 높입니다.
HEEF® KR
더욱 섬세하고 많은 미세 균열망을 형성하여 크롬 증착물의 내부식성 개선이 가능한 고품질 공정입니다.
HEEF® T
도금기가 백금 처리된 티타늄 양극을 통해 납을 전혀 사용하지 않고 작업을 수행할 수 있습니다. 이 제품은 3가크롬 제어(TCC) 기술을 활용하여 이러한 Pt/Ti 양극 사용 시 3가크롬 농도를 조절하도록 지원합니다.
한눈에 보는 이점
- 특허받은 고순도 촉매
- 업계에서 승인 및 인증받은 증착 속성
- 고전류 효율성
- 우수한 도금 속도
- 뛰어난 내마모성
- 높은 부식 방지 성능
- 구성 요소 수명 연장
- 구성 요소의 재작업에 적합
- DynaChrome® Plus와 함께 대량 생산 지원
문의하기